1月1日上午10點，滿載電子產物、機器整機、智能家電等貨品的兩列中歐班列從重慶、成都兩地同時收回，分手駛去德國杜伊斯堡以及波蘭羅茲。
從這一刻起，川渝兩地的中歐班列有了一個配合的名字——中歐班列（成渝）號。這不僅開啟了中歐班列生長的新篇章，也為成渝區域雙城經濟圈設置裝備擺設帶來了新景象。
2020年1月3日，習近平總布告掌管召開中心財經委員會第六次會議并頒發緊張講話。習近平總布告夸大，要推進成渝區域雙城經濟圈設置裝備擺設，在西部造成高質量生長的緊張增加極。這為成渝區域聯袂生長擘畫了夸姣藍圖、明確了偏向指引、供應了基本遵守。
一年來，四川、重慶當真貫徹落練習近平總布告緊張講話精力以及中心決議計劃部署，保持“川渝一盤棋”思維，牢固樹立一體化生長理念，聚焦“兩中央兩地”策略定位，川渝大地涌動聯袂共謀高質量生長的春潮。
互通互聯打前鋒
涪江茫茫，經川入渝。2020年12月23日，在重慶市潼南區雙江鎮，涪江雙江航電關鍵動工設置裝備擺設。“它上接四川遂寧市三星航電關鍵，下連重慶潼南航電關鍵。”項目擔任人先容，這是成渝區域雙城經濟圈首批嚴重項目之一，建成后沿線各城市水上交通將加倍方便，千噸級舟舶可順江而下進入長江航道。
川渝互助，交通后行。一年來，兩地鼎力完美交通根基辦法，加速完成互通互聯。兩邊簽署了《成渝區域雙城經濟圈交通一體化生長三年舉措方案（2020—2022年）》等“1+6”互助框架協定，配合申報的“成渝區域雙城經濟圈交通一體化生長”交通強國試點使命近期獲交通運輸部正式批復。
就在雙江航電關鍵動工的第二天，一輛斬新的“中興號”動車組在成都東站束裝待發，運轉5年之久的成渝高鐵迎來了汗青性的一刻——首開“中興號”動車組，速率由原來的每小時300公里提至每小時350公里，車程由原來的一個半小時縮短至62分鐘。
“車速快了，票價不僅沒漲，反而更優惠了。”列車長王萍奉告記者，跟著這次成渝高鐵提速，高鐵月票也同步“上線”。“月票乘客可以在30天有用期內，至多乘坐60次在成渝高鐵路線開行的、購買時指定發到站以及指定席其它列車，最低還能享用六折票價優惠。”
好新聞紛至沓來。2020年12月30日，重慶永川至四川瀘州高速重慶段建成通車。至此，川渝間高速公路出口通道到達14個。新動工高鐵252公里、新動工高速公路267公里、守舊5條跨省垣際公交路線，成渝區域雙城經濟圈互聯互通程度大幅晉升，運輸服務一體化程度進一步提高。
“買通大動脈，通順微輪回，交通要當好成渝區域雙城經濟圈設置裝備擺設‘后行官’。”重慶市交通局黨委布告、局長許仁安先容，鐵路方面將按照“五年全動工、十年全守舊”方針推進設置裝備擺設，高速公路會加速買通斷頭路，水運方面將協同設置裝備擺設長江上游航運關鍵，“加速建成西部國際綜合交通關鍵以及國際門戶關鍵是配合的方針。”
共奏財產交響曲
2020年上半年，在外打拼了9年的楊旭歸四川廣安老家休假，望到設置裝備擺設成渝雙城經濟圈的消息后決定再也不外出，“家鄉一定有大機遇，得好好捉住！”
公然，2020年8月，廣安與重慶渝北區共建跨省域川渝高竹新區，規劃地區達262平方公里。楊旭發明，高竹新區八成以上的企業是為重慶配套的機器加工企業。與幾個同窗磋議后，人人決定在高竹新區投資設置裝備擺設機器加工場，“川渝兩地增強財產協作，政策利好會賡續開釋，人熟地熟更是上風。”
一年來，川渝兩地普遍開鋪互助，增進互融互補，配合奏響優化財產互助的交響曲。
在新動力汽車范疇，中國汽通博娛樂城車工程研究院將團結川渝區域氫能財產全鏈條企業，成立氫能能源手藝立異同盟，全方位助力兩地汽車財產向新動力偏向轉型進級；在生物醫藥范疇，兩江新區企業藥友制藥已經與多家川渝醫藥企業團結組建“小種類（欠缺藥）西部區域同盟”；在農業范疇，山川相連的四川省遂寧市與重慶市潼南區情意相通、互助慎密，“遂寧鮮”與“天府源”“潼南綠”等地區專用品牌深度互助，多贏結果已經最先閃現。
“兩地財產方面的互助正緊鑼密鼓睜開，將配合打造電子信息、設備創造、花費品三個世界級財產集群以及生物醫藥、進步前輩資料兩個具備天下影響力的進步前輩創造業集群。”四川省經信廳相關擔任人說。
平易近生服務兩地通
對平凡市平易近而言，成渝區域雙城經濟圈設置裝備擺設象征著甚麼博馬娛樂城？近日，從四川來到重慶榮昌區就醫的陳宇有了親身感觸感染。
“曩昔，我來重慶望病，得本人先墊錢，再歸四川報銷，不僅要往返玖天娛樂城跑，并且周期長，墊付壓力大。”陳宇說，目前可當場即時結算，按規則享用醫保政策，“不跑leo娛樂城腿、不墊錢”，“這個‘兩地通’真是辦理了大成績。”
