【AI數說“十三五”】
2020年，是周全建成小康社會以及“十三五”規劃收官之年，泛博鐵路設置裝備擺設者打破疫情帶來的重重攔阻，美滿實現年度設置裝備擺設使命以及鐵路“十三五”規劃方針，交上一份輕飄飄的年關問題單。
銀西高鐵守舊經營，陜甘寧反動老區邁進高鐵期間；京雄城際鐵路全線通車，中興號奔向“將來之城”……leo娛樂城2020年，滬蘇通、連鎮、銀西、商合杭等10多條鐵路參加高鐵同伙圈，新線投產4ku娛樂城933公里。西寧至成都鐵路、川躲鐵路雅安至林芝段、成都至達州至萬州高速鐵路等20個項目陸續動工設置裝備擺設，天下鐵路基建投資實現5550億元以上，年度設置裝備擺設使命以及“十三五”規劃方針美滿實現。
“十三五”時代，天下鐵路業務里程由12.10萬公里增長到14.63萬公里、增加20.9%，高鐵由1.98萬公里增長到3.79萬公里、翻了近一番；單線率由53.5%增加到59.5%；電氣化率由61.8%增加到72.8%；“四縱四橫”高鐵網提早建成；“八縱八橫”高鐵網加密成型。
與此同時，鐵路總體手藝程度也邁入世界進步前輩行列，高速、高原、高冷、重載鐵路手藝到達世界率先程度，推動智能高鐵手藝周全完成自立化，中興號高速列車邁出從追逐到領跑的樞紐一步。
面臨新冠疫情防控，我國鐵路累計向湖北、武漢等區域輸送防疫物質2.6萬批、99.2萬噸，運送援鄂醫護職員458批、1.39萬人次，無力更有用。
“十三五”時代，我國鐵路實現貨品發送量157.8億噸、較“十二五”增加1.7%，實現搭客發送量149億人，個中動車組發送90億人，較“十二五”分手增加41%、152%。
此外，我國鐵路走進來也邁出松軟措施。“十三五”時代，中歐班列運量由2016年的年發運14.5萬標箱增加到2019年的72.5萬標箱，年均增加達71%。發送的貨品小到巧克力大到汽車，貨品品種賡續豐厚。現在，中歐班列已經經靈通歐洲21個國度、92個城市。
城市設置裝備擺設、經濟生長，交通要后行。2020年，鐵路設置裝備擺設體系迎來了感動民氣的宏偉藍圖——《新期間交通強國鐵路后行規劃綱領》，鐵路設置裝備擺設新征程正式開啟。
監制：張寧 廖慧
兼顧：李方船
案牘：tha娛樂城王麗媛
建造：張悅鑫
視覺設計：耿楠楠
